|
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
|
| Aplicação: | Equipamento do aeroporto | Assentos do passageiro padrão: | Personalizado |
|---|---|---|---|
| Motor: | Cummins | Área ereta: | IATA |
| Altura de Steping: | 340mm | ||
| Realçar: | Ônibus Aero,treinador do transfer do aeroporto |
||
Comprimento Aero do corpo de alumínio completo Abus6300A 13m do ônibus do avental do aeroporto
Descrição:
Equipamento Ltd. do aeroporto de Xinfa (“Xinfa” para breve) estabelecido em 1997, possuído inicialmente Co. Ltd. da gestão de facilidades do aeroporto do Pequim BOWEI (uma subsidiária do grupo principal Co. do aeroporto internacional do Pequim). Na data do 4 de janeiro de 2012, apoio Ltd. do aeroporto de Shenzhen CIMC-Tianda (as facilidades do aeroporto CIMC do grupo) assentou bem oficialmente no acionista o mais grande por partes da compra 70%. Xinfa registrou o capital foi aumentado a vinte cinco milhão RMB eventualmente.
PARÂMETROS E CONFIGURAÇÕES TÉCNICOS PRINCIPAIS
|
Não. |
Detalhes |
Especs. |
||
|---|---|---|---|---|
|
1. |
×Height da largura do × do comprimento |
13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
||
|
2. |
Corpo do ônibus |
Baixo corpo de aço de liga do carbono com avental de alumínio; |
||
|
3. |
Base de roda |
7100mm |
||
|
4. |
Capacidade de acomodação do passageiro |
Até 110 passageiros que incluem quatorze (14) assentos, em conformidade com especificações do IATA: quatro (4) passageiros pelo sqm |
||
|
5. |
Peso de freio |
12840kgs |
||
|
6. |
A altura variada do peitoril do assoalho de cabine do passageiro ao rés do chão |
assunto de 270mm~340mm ao embarque e/ou ao desembarque dos passageiros |
||
|
7. |
Raio de gerencio mínimo |
≯13500mm |
||
|
8. |
Motor |
4-strok, motor diesel |
||
|
Básico:
|
DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
|||
|
|
|
Opção 1:
Opção 2:
Opção 3:
Opção 4 |
DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (com custo extra) CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 DIESEL ISDE180-40 de CUMMINS, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (com custo extra) DIESEL ISB4.5E5207B de CUMMINS, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (com custo extra) |
|
|
|
|
DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
||
|
|
|
Poder avaliado normal |
118kW |
|
|
|
|
Velocidade avaliado |
2300 RPM |
|
|
|
|
Capacidade da descarga |
4764cc |
|
|
|
|
Relação de compressão |
18,0 |
|
|
|
|
Modo da entrada |
refrigerador intermediário decarregamento |
|
|
|
|
Emissão de exaustão |
EURO III |
|
|
|
|
Consumo de combustível |
≯215g/kwh Menos do que 30Liter por 100 quilômetros |
|
|
|
|
Peso seco |
520kgs |
|
|
|
|
Unidade de fogo |
Mecanismo eletromagnético |
|
|
|
|
Gerador |
28Volt |
|
|
|
|
Acionador de partida |
6 quilowatts, 24 volts |
|
|
Peso de freio |
13250kgs |
|
A altura variada do peitoril do assoalho de cabine do passageiro ao rés do chão |
270mm |
|
Raio de gerencio mínimo |
<13500mm> |
|
Motor |
4-stroke, Cummins |
Auto transmissão
Emissão do Euro 3,4,5
área ereta do passageiro 24m2 a cumprir com o padrão do IATA
Aplicação:
Aeroporto
Quem nós somos:
