Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Aplicação: | GSE | Assentos do passageiro padrão: | Personalizado |
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Motor: | Motor diesel | Raio de giro mínimo: | 13m |
Área ereta: | Padrão do IATA | ||
Destacar: | camioneta expresso ao aeroporto,Ônibus de transfer do aeroporto |
Ônibus do transfer do aeroporto - 5270 com assentos ajustáveis personalizaram os bens de alta qualidade
Os componentes relevantes da manutenção fácil, por exemplo o armário bonde com instalação elétrica/eletrônica completa, são facilmente acessíveis na área do passageiro. Procedimentos de manutenção simples tomados sem da necessidade para oficinas e os tempos ociosos da máquina associados.
1. Os componentes internacionais conhecidos do tipo
2. uma variedade de opções para encontrar necessidades dos clientes
3. qualidade manufacturering superior
4. detalhado após pacotes e apoio de serviço das vendas
PARÂMETROS E CONFIGURAÇÕES TÉCNICOS PRINCIPAIS
AeroABus-5270
Não. |
Detalhes |
Especs. |
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1. |
×Height da largura do × do comprimento |
13650mm×2700mm×3178mm |
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2. |
Corpo do ônibus |
Baixo corpo de aço de liga do carbono com avental de alumínio; |
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3. |
Base de roda |
6670mm |
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4. |
Capacidade de acomodação do passageiro |
Até 77 passageiros que incluem treze (13) assentos, em conformidade com especificações do IATA: quatro (4) passageiros pelo sqm |
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5. |
Peso de freio |
12250kgs |
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6. |
A altura variada do peitoril do assoalho de cabine do passageiro ao rés do chão |
assunto de 270mm~340mm ao embarque e/ou ao desembarque dos passageiros |
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7. |
Raio de gerencio mínimo |
<13500mm> |
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8. |
Motor |
4-strok, motor diesel |
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Básico: DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 Opção 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (com custo extra) Opção 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 |
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Poder avaliado normal |
118kW |
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Velocidade avaliado |
2300 RPM |
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Capacidade da descarga |
4764cc |
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Relação de compressão |
18,0 |
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Modo da entrada |
refrigerador intermediário decarregamento |
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Emissão de exaustão |
EURO III |
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Consumo de combustível |
≯215g/kwh Menos do que 30Liter por 100 quilômetros |
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Peso seco |
520kgs |
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Unidade de fogo |
Mecanismo eletromagnético |
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Gerador |
28Volt |
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Acionador de partida |
6 quilowatts, 24 volts |
Sistema da porta do passageiro
7. As bombas pneumáticas usadas para abrir as portas são instaladas dentro do canal de ar;