O baixo assoalho durável transporta o motor diesel dos assentos altos do padrão 14 do capcity

Os aviões podem ganhar o dinheiro somente quando estão realmente no ar. É por isso as linhas aéreas tentam reduzir seus tempos à terra dos aviões a um mínimo e os aeroportos tentam mover seus passageiros para a porta de partida ou, após a aterrissagem, do plano para a área de reivindicação de bagagem o mais rapidamente possível. Adicionalmente, a capacidade de processamento da maioria de terminais é limitada. Consequentemente, os aeroportos de expansão no mundo inteiro desenvolveram o conceito do estacionamento dos aviões de OffGate. É nosso alvo para garantir o método o mais econômico do movimento do passageiro a estas posições remotas do estacionamento dos aviões com suas breves rotações associadas com o XINFA. O resultado é que os tempos à terra dos aviões possíveis os mais curtos estão conseguidos e as facilidades dos aeroportos estão usadas ao máximo, aperfeiçoando suas capacidades.

O ônibus movente dos povos do aeroporto de XINFA foi projetado especificamente mover grandes grupos de passageiros da linha aérea sobre distâncias relativamente curtos. Com este objetivo na mente, determinadas características originais foram incorporadas no projeto do veículo: portas do passageiro da extra grande permitindo dois pessoas passar ao mesmo tempo através das portas; grupos múltiplos de portas que fornecem o descarregamento e o carregamento rápidos; portas em ambos os lados do ônibus que elimina o acréscimo que manobra pelo motorista para chegar sempre do “no lado freio” do ônibus; trazer da característica do ajoelhamento etapa-na altura a somente onze polegadas; um sistema de exaustão que desvie automaticamente a exaustão do motor ao lado oposto do ônibus das portas abertas do passageiro; e muitas outras características especiais.