Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Aplicação: | Equipamento do aeroporto | Assentos do passageiro padrão: | 110 |
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Motor: | Opcional | Área ereta: | IATA |
Altura de Steping: | 340mm | ||
Realçar: | Equipamento do aeroporto de Xinfa,transfer do aeroporto da cidade |
Comprimento Aero do corpo de alumínio completo Abus6300A 13m dos assentos do ônibus 14 do passageiro do aeroporto
Descrição:
1. capacidade extraordinária do transporte
2. gestão eficiente alta da frota
3. os tempos os mais curtos do embarque
4. raio curto da volta
5. portas do passageiro em ambos os lados
6. Mais mobilidade e flexibilidade no avental
7. preço competitivo
8. corpo do alumínio
9. Mais de 18 do veículo anos de tempo da vida
PARÂMETROS E CONFIGURAÇÕES TÉCNICOS PRINCIPAIS
Não. |
Detalhes |
Especs. |
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1. |
×Height da largura do × do comprimento |
13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
Corpo do ônibus |
Corpo de alumínio completo |
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3. |
Base de roda |
7100mm |
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4. |
Capacidade de acomodação do passageiro |
Até 110 passageiros que incluem quatorze (14) assentos, em conformidade com especificações do IATA: quatro (4) passageiros pelo sqm |
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5. |
Peso de freio |
12840kgs |
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6. |
A altura variada do peitoril do assoalho de cabine do passageiro ao rés do chão |
assunto de 270mm~340mm ao embarque e/ou ao desembarque dos passageiros |
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7. |
Raio de gerencio mínimo |
≯13500mm |
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8. |
Motor |
4-strok, motor diesel |
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Básico:
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Opção 1:
Opção 2:
Opção 3:
Opção 4 |
DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (com custo extra) CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 DIESEL ISDE180-40 de CUMMINS, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (com custo extra) DIESEL ISB4.5E5207B de CUMMINS, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (com custo extra) |
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Poder avaliado normal |
118kW |
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Velocidade avaliado |
2300 RPM |
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Capacidade da descarga |
4764cc |
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Relação de compressão |
18,0 |
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Modo da entrada |
refrigerador intermediário decarregamento |
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Emissão de exaustão |
EURO III |
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Consumo de combustível |
≯215g/kwh Menos do que 30Liter por 100 quilômetros |
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Peso seco |
520kgs |
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Unidade de fogo |
Mecanismo eletromagnético |
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Gerador |
28Volt |
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Acionador de partida |
6 quilowatts, 24 volts |
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9 |
Bateria |
2 PCes |
bateria 190H52 acidificada ao chumbo |
Auto transmissão
Emissão do Euro 3,4,5
área ereta do passageiro 24m2 a cumprir com o padrão do IATA
Sinais de aviso
4. A etiqueta de advertência “não prende” na fonte amarela marcada no polo da dobradiça de porta.
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